V roce 1981 proběhla tiskem zpráva o Italovi Giannimu Marcollovi, který se na kolečkových bruslích za závodním vozem Lamborghini stal světovým rekordmanem na dráze v Monze, kde dosáhl rychlosti 172,245 km/h. Dokonce tuto informaci otiskl i český časopis ABC v čísle 18 z roku 1981, který poslední větou v článku své čtenáře varoval a nedoporučoval si z něj brát příklad. Tehdy se Čech Jaromír Wágner, který žil v Německu rozhodl, že ho překoná. Podařilo se mu to za Lamborghini Countach v roce 1981 na Hockenheimringu rychlostí 184 km/h. V roce 1982 na přistávací dráze u Mnichova posunul rychlost na 214,93 km/h. Ve stejném roce se rozhodl pro jízdu v lyžařských botách opatřených železnou skluznicí a dosáhl rychlosti 209 km/h. Tento způsob se mu zdál náročnější a tak se v roce 1984 vrátil ke kolečkovým bruslím. Pro podporu hladovějících třetího světa se rozhodl jet 08.04.1984 na dálnici z Franfurktu směrem na Darmstadt. Za plného provozu dosáhl rychlosti 225 km/h. Jaromír Wágner měl v plánu překonat za autem rychlost 300 km/h, ale nepodařilo se mu zajistit auto s dostatečným zrychlením. Takže se mu podařilo stát nejrychlejším člověkem minulého století. Neznajíc výše uvedené se v roce 2003 rozhodoval jet za motocyklem na botách se železnou skluznicí David Bryknar. Při natáčení pro televizi se od kameramana dozvěděl o rekordu Jaromíra Wágnera za autem v rychlosti 209 km/h. Při přípravách atakovat rychlost 200 km/h za motocyklem se rozhodl překonat i rychlost za autem. Dne 28.08.2004 na letišti v Hoškovicích se David Bryknar zapsal do knihy rekordů jízdou na botách se železnou skluznicí rychlostí 226 km/h za motocyklem Yamaha R1 a 260 km/h za automobilem Mercedes SL 55 AMG. Na scéně se pak objevil němec Dirk Auer, o kterém media otiskla článek , že na kolečkových bruslích za Porsche GT2 dosáhl rychlosti 307,4 km/h. Tehdy David Bryknar kontaktoval knihu rekordů, kterou byl ubezpečen, že o rekord na železné skluznici nepřišel, protože Dirk měl kolečka a David ne. V knize rekordů je to posuzováno jako jiná disciplína. I přes tuto informaci David Bryknar prohlásil, že pojede 333 km/h, aby Dirk v rodném jazyce Davida tuto rychlost nedokázal vyslovit. Okamžitě aktivoval veškeré členy rekordního týmu a vrátil se na letiště v Hoškovicích kde 2.9.2006 za automobilem Porsche TechArt GT Street S dosáhl rychlosti 270,8 km/h. Po několika denním zvažování se pak rozhodl oficiálně vyhlásit Projekt 333, který byl slavnostně odstartován 9.6.2007 v Ostravě Porubě. Cílem Projektu 333 je dosáhnou rychlosti 333 km/h za autem ve stoje na železných skluznicích.